金秋十月，國慶中秋八天長假落下帷幕。據(jù)統(tǒng)計，10月1日-8日，全國共接待6.37億人次游客，同比恢復(fù)79.0%；旅游收入4665.6億元，同比恢復(fù)69.9%。與之相對的，是包括民航、鐵路、公路運輸在內(nèi)的大交通整體增長。據(jù)攜程網(wǎng)統(tǒng)計，今年國慶長假期間，機(jī)票、火車、汽車環(huán)比增加分別超過100%、300%、200%。國慶黃金周，旅游經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢復(fù)蘇！

喜人數(shù)據(jù)的背后，離不開每一位交通行業(yè)相關(guān)從業(yè)者的努力和付出。在一半山水一半城的浙江杭州龍井村，杭州市公共交通集團(tuán)有限公司（以下簡稱杭州公交）充分運用大數(shù)據(jù)優(yōu)化公共出行，為龍井村的公共出行系統(tǒng)裝上了“智慧大腦”，打造了諸如龍井?dāng)?shù)字專線508H這樣一批特色運營線路。

龍井村因山而靜、因水而秀。村子及周邊景點屬于開放式景區(qū)，道路較窄且狹長，地形復(fù)雜。同時，停車場資源有限，前來觀光游覽的市民和游客朋友們又大多選擇私家車出行，導(dǎo)致村子周圍路段時段性堵塞。恰逢國慶期間，更是茶香彌漫、人頭攢動。針對這一問題，杭州公交提前在長假之前開通了龍井?dāng)?shù)字專線508H，并投入由蘇州金龍海格客車生產(chǎn)的 “超短款”純電動微型巴士KLQ6650GEV 。蘇州金龍KLQ6650GEV純電動微巴長6.53米、寬2.1米，不僅可以為龍井村的游客們提供公共出行的交通方式，精巧的車型還便于在美麗的龍井群山中穿梭。此外，海格微巴的駕駛區(qū)功能按鍵采用模塊化布局，可以輕松面對任何路況；封閉式的駕駛區(qū)將司機(jī)與乘客區(qū)有效隔離，確保駕駛不受外界干擾，保證行車安全；兩級踏步結(jié)構(gòu)更能方便乘客上下車，經(jīng)過少臺階等優(yōu)化設(shè)計，空間十分寬敞，站立區(qū)面積更大。

在智能化方面，車內(nèi)的電子側(cè)屏大有來頭，它能夠通過智慧分割展示多樣化服務(wù)信息，兼具導(dǎo)乘、講解兩不誤。當(dāng)車輛路過沿途景點時，屏幕自動開始對實時經(jīng)過的景點進(jìn)行介紹。同時也提供一些美食住宿推薦、應(yīng)急天氣預(yù)警等服務(wù)。對于這塊特別的顯示屏，十一期間乘坐龍井?dāng)?shù)字專線508H的蔣先生說，第一次見到把電子站牌“搬”到車廂里的公交車。同時車輛又是綠色環(huán)保、安靜舒適的純電動公交車，保護(hù)了龍井村的環(huán)境。

為了貫徹智慧、環(huán)保的理念，杭州公交不僅車輛采用了零排放的新能源車，還利用太陽能技術(shù)打造出了超低能耗的“墨水屏”站牌。站牌不僅集聚了公交大數(shù)據(jù)+云計算實時獲取景區(qū)路況，還根據(jù)車載定位系統(tǒng)精準(zhǔn)計算車輛到站時間（精確到分鐘），還能顯示當(dāng)天天氣狀況、線路等相關(guān)信息。

值得一提的是，為了真正緩解龍井村周邊的公交擁堵問題，杭州公交前期進(jìn)行了大量的實地踏勘考察，創(chuàng)造性地提出了“P+B”接駁模式，即停車場（Park)+公交車（Bus）的接駁模式。這條新開通的龍井?dāng)?shù)字專線508H每一站都?？吭谕＼噲龈浇瑢⑼＼噲龃c成線。據(jù)悉，杭州公交集團(tuán)工作人員摸排了龍井村的道路特點，梳理了山下停車場的資源，將外雞籠山停車場、茶博雙峰停車場等多個社會車輛停車場串點成線。游客將私家車停到各個停車場，下車后步行一小段距離，便可在公交車站坐上公交，游覽觀景。這種模式不僅對游客來說換乘方便，對龍井路道路擁堵的現(xiàn)狀也是一劑良藥。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展關(guān)乎一座城市的發(fā)展與治理水平，關(guān)乎市民的獲得感、幸福感與安全感。當(dāng)前以人工智能、大數(shù)據(jù)為代表的新技術(shù)正催生更精細(xì)化、更科學(xué)的“智慧交通”。蘇州金龍海格客車將與杭州公交集團(tuán)一起用智慧守護(hù)龍井村公共交通出行，讓市民和往來游客暢享龍井茶香！